新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。在設計、制造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建筑物的設計和施工技術。在全國各地已經建造了許多規模巨大而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構、高層及高層民用建筑、鐵路橋梁等。在對建筑工程進行建設中，運用鋼結構工程進行設計，不僅能夠使得建筑工程具有更大的跨度空間，同時還存在著安裝便利、造價成本較低等優勢，因此使得其在建筑工程方面的應用越來越廣。鋼結構的應用范圍除須根據鋼結構的特點作出合理選擇外，還須結合我國國情針對具體情況進行綜合考慮。目前我國在工業與民用建筑中鋼結構的應用，大致有如下幾個范圍：

1、重型廠房結構

吊車起重量較大或其工作較繁重的車間多采用鋼骨架。如冶金廠房的平爐、轉爐車間，混鐵爐車間，初軋車間；重型機械廠的鑄鋼車間，水壓機車間，鍛壓車間等。近年隨著網架結構的大量應用，一般的工業車間也采用了鋼結構。

2、大跨結構

如飛機裝配車間、飛機庫、干煤棚、大會堂、體育館、展覽館等皆需大跨結構。其結構體系可為網架、懸索、拱架以及框架等。

3、多層、高層及高層建筑

多層和高層建筑的骨架可采用鋼結構。民用建筑中的住宅、酒店、商場、大專院校教學樓和辦公、科研、醫療用房等高層或高層建筑，宜采用框架結構體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系。近年來鋼結構在此領域已逐步得到發展。

4、塔桅結構

包括塔架的桅桿結構，如電視塔、微波塔、輸電線塔、鉆井塔、環境大氣監測塔、無線電天線欖桿、廣播發射桅桿等。

5、承受振動荷載影響及地震作用的結構

設有較大鍛錘的車間，其骨架直接承受的動力盡管不大，但間接的振動卻較為強烈，可采用鋼結構。對于抗地震要求高的結構也宜采用鋼結構。

6、板殼結構

如大型油庫、油罐、煤氣庫、高爐、熱風爐、漏斗、煙囪、水塔以及各種管道等。

7、 其他構筑物

如棧橋、管道支架、井架和海上采油平臺等。

8、 可拆卸或移動的結構

商業、旅游業和建筑工地用活動房屋，多采用輕型鋼結構，并用螺栓或扣件連接。

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